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光储融合前景广阔 头部公司变身“多面手”
6月12日,全球光伏盛会SNEC(全称“SNEC PV+第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会”)进入第二天。上海证券报记者现场观察到,业界对“光储融合改写产业”的讨论热度仅次于对光伏产业本身。未来,光伏的出路不仅是为电网送电,还可以是拉上储能这位“好搭档”,再拉上充电、氢能、化学品、算力中心等不同的“新伙伴”,搭配成各式新的产业,开辟以新型能源驱动的全新产业格局。
本届SNEC的一大看点是,新能源头部公司,不论属于锂电、光伏还是哪个子行业,都正变得多元化,开启以新型能源驱动的全新产业格局。
比如,宁德时代、亿纬锂能以电池见长,天合光能起家于光伏,阳光电源是老牌的逆变器厂商。但他们的高管均在6月12日下午的分论坛“全球光储融合前沿技术大会主题论坛”作了相关演讲,这些公司也均在走向光伏、储能、锂电等产业的结合之路。
“储能目前在宁德时代的收入占比较小,为什么还是要做?因为它是生态的一个环节。”宁德时代储能事业部CTO徐金梅在该分论坛上说道。
记者注意到,宁德时代全资子公司时代绿色能源有限公司(简称“时代绿能”)正快速拓展在新型能源方面的版图。天眼查显示,6月5日,溧阳乐叶光伏能源有限公司发生工商变更,隆基绿能旗下西安隆基新能源有限公司退出股东行列,新增时代绿能为股东并全资持股,同时主要管理人员也均发生变更。
溧阳乐叶光伏能源有限公司成立于2016年12月,注册资本2300万元,经营范围为分布式光伏电站项目的建设、开发、设计,分布式光伏系统设备的销售、维护、售后服务,合同能源管理,太阳能电池、组件及相关电子产品的销售,电力工程施工等。
时代绿能就此在光伏产业落下一枚棋子。记者据天眼查统计,时代绿能对外投资的企业中,有19家是2024年以来新成立,绝大部分持股比例为100%。这些子公司广泛分布在山东、江西、河南、广东、安徽、江苏、湖北等地。
除宁德时代外,许多大型新能源公司都在向“三头六臂”进化。在“全球光储融合前沿技术大会主题论坛”上,天合光能副总裁孙伟说:“有人问光伏企业做储能是不是跨界,或者是小跨界?我们认为,这是一个自然的技术延伸和需求增长。我们不光要在产品上持续研发与突破,在整体光伏应用的模式上也要不断探索和创新。”
此外,格力电器董事长兼总裁董明珠在SNEC大会首日演讲时,推介格力的独家技术“光储空”(光伏+储能+空调)。该技术系由光伏发电直接驱动直流空调,多余或缺少的电量由储能系统进行调节。该系统还可以与电网交互,实现电网供电或向电网输送绿电。
产业融合过程中,有一条起点为光伏的产业链正受到特别关注,那就是由光伏制备氢气、再制成甲醇等化学品这一链条。
“过去光伏只有一个赛道,就是电。未来会有两条路:一是电,二是化(化学品)。”本届SNEC大会执行主席、协鑫集团董事长朱共山表示。
为何化学品将成为光伏的“第二出路”?朱共山解释,光伏产业在钙钛矿技术成熟后,有望实现0.1元/度的低电价。这一电价相比目前工业用电价格(如江苏为0.6—0.7元/度)将有大幅下降。绿电价格下降后,以电解方式制备氢能(即绿氢)产业有望崛起。绿氢除本身具有广泛用途外,还可以进一步制备绿色甲醇。未来,绿色甲醇将率先在远洋船舶等行业出现大量需求。总体来看,电价低于0.1元/度、氢能价格低于10元/千克后,“光伏—氢能—甲醇”这一产业链条有望大幅度替代化石能源。
实际上,近期氢能再次受到市场的高度关注。记者从业内人士处了解到,水电解制氢的重要卡点之一就在于电价昂贵。业界期待通过降低核心装备制造成本,以及推动电价下行来跨过产业化障碍。此外,记者还从大型重卡公司及新能源材料公司处获悉,市场非常关注氢能在重卡行业的应用,普遍认为重卡是氢能在道路交通工具上应用的突破点。
产业政策上,部分地区对光伏(结合储能)制氢也开始发力,上海就在此次大会上发出明确信号。
上海市负责能源产业的相关领导介绍,当前,上海把能源装备作为培育新质生产力的重要抓手,重点推进以下三个方面工作:一是依托设备大规模更新,推动创新突破,加快发展高性能光伏的PCS组件,持续突破钙钛矿电池核心加工装备、70兆帕的加氢储氢装备,引导光伏、储能、氢能这三类标志性产品研发,推动智能工厂建设,助力装备产业的快速发展;二是紧抓能源的转型机遇,打造一流的产业集群,聚焦多种储能的应用场景,引进培育一批重点企业,力争建设世界一流的新型能源装备产业高地;三是启动能源装备主引擎,扬帆出海,加强产业链上下游联动,推动政企共同发力,充分把握风光驱动、风储联动、光储联动等清洁能源多能互补的机遇,以新型能源装备组团出海为引擎,擦亮光伏、储能等能源装备的上海品牌,树立国际一流的高质量发展标杆。