就在欧美等一些西方国家频频炒作所谓中国新能源汽车“产能过剩”之际，中国新能源汽车在拉美迎来销售旺季。根据巴西政府部门和行业协会数据显示，2024年前4个月，中国电动汽车在巴西的销量达4.8万辆，为去年同期的8倍。

　　近年来，巴西新能源车市场呈现出迅猛增长的势头。根据巴西电动车协会最新数据，今年4月份，巴西新能源车销量超过15000辆，同比增长217%，而在这一轮迅猛增长中，中国新能源汽车的表现尤为抢眼。据巴西电动车协会统计，今年前4个月巴西市场共售出了51296辆新能源车，比2023年同期增长了162%；而在新能源车销量品牌排名前五名中，中国品牌汽车比亚迪、长城汽车、奇瑞就占据了三席。根据巴西外贸局5月发布公报数据显示，中国电动汽车在巴西市场上的进步“不可逆转”。

　　中国车企在巴西的生产也并非简单套用中国经验，而是积极研究当地市场，结合巴西资源禀赋，与当地政策契合，从细分市场进行突破。巴西是全球最大、工艺最先进的酒精燃料生产国之一。因此插电酒精燃料混合动力车，可以很好的平衡环保、便利以及汽车性能等各方面的需求。

　　近年来，中国新能源汽车快速崛起，不断走进新的国家和地区，在全球获得了越来越多消费者的认可。2023年中国新能源汽车出口达120.3万辆，目前，中国电动汽车出口目的国涵盖欧洲、亚洲、大洋洲、美洲、非洲等地区的共180多个国家。

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　　公安部8日发布最新统计数据，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆；机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人。