在7月2日进行的2019世界新能源汽车大会全体大会上，宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群发表专题演讲时预测，到2025年，我国汽车市场电动化率将超过25%，而到2035年，这一比率将超过70%，进而为后续的中国零排放打下基础。

　　从福建的一个小渔村开始创业，仅仅用6年时间，曾毓群及其创立的宁德时代就成为动力电池领域的传奇，坐上了全球动力电池销量第一的宝座。公司系宝马、大众等国际品牌提供动力电池解决方案的供应商之一，同时与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作。

　　在全体大会上，曾毓群侃侃而谈。“可再生能源、先进储能、纯电驱动、5G通信、人工智能引领了能源和交通革命，目前驱动全面电动化趋势的有政策驱动、车企转型、产品升级、充电设施等因素，到2035年，我国汽车市场电动化率将超过70%。因为到2025年，电动车将比燃油车更具有经济性，市场驱动将会非常好。”曾毓群预测。

　　据介绍，除了在汽车方面，宁德时代还在电动船舶、飞行器上都装上了电池，尤其是在船舶动力的发展方面，动力电池将会起着更大的作用。在他看来，凡是作为交通工具且使用频率比较高的，比如大巴、运营车、出租车、船舶等，都比较适合电动化，这也是政府为什么提议从公共交通领域开始推动电动化的重要原因。

　　曾毓群说，面向未来，动力电池技术突破将直击用户痛点，宁德时代所提供的电池将具备超长寿命、超级快充和低温速热三大特点，其中超级快充尤为值得一提，15分钟内即可充满80%电量，充电5分钟即可续航150公里。宁德时代将着力打造世界一流创新科技公司，努力为人类新能源事业作出卓越贡献。

　　在保障产品高性能的同时，宁德时代更加注重产品安全，并将之视为企业的生命线。曾毓群表示，先进的安全技术研发、系统的安全设计规范、全面的安全测试验证、严格的制造品质管理、智能的监控预警系统以及持续的安全提升机制，将是公司保证产品安全的有效手段。

　　对于新能源汽车产业的发展现状，曾毓群直面问题，并提出了解决方案：对于投资发展信心不足，政府应加强顶层设计；购置成本仍然偏高，企业应加快技术突破；充电设施建设滞后，应构建新型商业模式；使用环节管理欠缺，应查漏补缺完善管理。（本报博鳌7月2日电）